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利记现金网:护好长江入海口

时间:2021/1/11 16:57:13   作者:   来源:   阅读:4   评论:0
内容摘要:作为长江沿岸居民,我希望马上搬走!但身为南通港口集团15年的老职工,我不想搬!”在吊机师傅黄亮眼里,港口搬迁,不仅是搬家的问题,还是饭碗的问题。对于整座城市而言,这不仅是发展定位的选择,更是改革再出发的考验。地处长江入海口的南通,港口是其开放的象征,也是城市发展的引擎。造船、化工...
作为长江沿岸居民,我希望马上搬走!但身为南通港口集团15年的老职工,我不想搬!”在吊机师傅黄亮眼里,港口搬迁,不仅是搬家的问题,还是饭碗的问题。

对于整座城市而言,这不仅是发展定位的选择,更是改革再出发的考验。

地处长江入海口的南通,港口是其开放的象征,也是城市发展的引擎。造船、化工等产业沿江聚集,奠定其经济强市地位。但长期以来,港城矛盾日显:临港产业挤压着城市空间,狭小的腹地又限制了港口发展,堆场等带来环保问题,直接污染了长江。

黄亮的老家,紧邻江边水泥厂和港口堆场。曾经,机器的轰鸣震天响,空气中飘浮着污染物……

“践行新发展理念,护好长江入海口!”面对码头林立、污水横流的长江岸线,以及“滨江不见江、近水不亲水”的城市面貌,在调查研究和充分论证后,南通决定调整沿江产业布局,优化生态生产生活空间格局,以五山(狼山、军山、剑山、黄泥山、马鞍山)及沿江地区企业搬迁,带动产业升级、城市转型,将五山及沿江地区14公里长“黄金岸线”的生态修复、还绿于民,作为贯彻落实长江经济带“共抓大保护、不搞大开发”的突破口。

这涉及上千户民居、数百家企业。其中,历经政企分离、外资控股的港口集团,拥有亿吨大港和3000多名职工,体量庞大、腾挪艰难。

“既稳定职工岗位,又让企业转型发展!”南通港口集团有限公司董事长施渠平介绍,“我们先在上下游陆续新建现代化码头,让职工看到新南通港的希望,再研究制定港口搬迁期安置办法,让职工吃下定心丸,解决好每个人的实际困难。”

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